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É uma tendência mundial oferecer um espaço de varejo com mais qualidade”, afirma Ian Joels, diretor comercial da Inframerica.</p> <p class="texto"><div> <amp-img src="https://midias.correiobraziliense.com.br/_midias/png/2022/02/07/fachada_partage_shopping_brasilia-7423130.png" width="1200" height="675" layout="responsive" alt="Projeto do shopping construído pela Partage na zona aeroportuária de Brasília"></amp-img> <figcaption>Inframerica/Divulgação - <b>Projeto do shopping construído pela Partage na zona aeroportuária de Brasília</b></figcaption> </div></p> <h3>Distribuição e entretenimento</h3> <p class="texto">No centro logístico, empresas do ramo terão 66 mil m² de área para alugar, em um terreno de 120 mil m² na zona aeroportuária. Os galpões contarão com estacionamento, vestiário, restaurante, serviço de manutenção e de vigilância 24 horas. O terceiro empreendimento prevê a construção de três parques de diversão de médio porte, com opções temáticas e por faixa etária. 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Expansão do Aeroporto de Brasília prevê shopping e três parques temáticos 2n623q
COMPLEXO DE ATIVIDADES

Expansão do Aeroporto de Brasília prevê shopping e três parques temáticos 6z5s5e

Segunda etapa do projeto de ampliação da zona aeroportuária da capital federal inclui, ainda, um centro de logística. Agora, concessionária do terminal procura investidores para abrir outros três empreendimentos na área: hotel, centro cultural e espaço para eventos 9418

A concessionária Inframerica, responsável pela istração do Aeroporto de Brasília, deu início à segunda etapa de expansão do terminal aéreo. A nova fase inclui a construção de um complexo com três empreendimentos: um centro de compras, um de logística e um espaço para entretenimento com três parques temáticos. Dois dos projetos estão com parceiros definidos — o Grupo Partage, para o shopping, e a Log , para o ponto de distribuição. A empreitada recebeu R$ 700 milhões em investimentos e será entregue entre o fim do ano que vem e junho de 2024.

O complexo deve atender os cerca de 40 mil ageiros que am diariamente pelo aeroporto, 15 mil funcionários, além do público geral. A proposta estava em andamento havia quatro anos, segundo a diretoria da Inframerica, e a primeira etapa terminou em setembro de 2020, com a inauguração da Praça Pick-Up. Nesse espaço, em frente ao terminal, há lanchonetes e pontos para espera de transportes coletivo e por aplicativo.

Andre Coelho/Divulgação - Vista aérea da região do Aeroporto de Brasília
Inframerica/Divulgação - Maquete do centro de compras, um dos empreendimentos com parceiros definidos

Na segunda fase da ampliação, o plano é alcançar, também, quem está fora do aeroporto. A começar pelo shopping, que ficará na via de o ao terminal, ao lado de um hotel. O centro de compras inclui espaços para entretenimento — como shows e arvorismo —, cinema a céu aberto, academia integrada à área verde nativa e até parques.

A estrutura de 60 mil metros quadrados terá 130 lojas, 11 restaurantes, 11 redes de fast-food e sete salas de cinema. “Quando a pandemia chegou, isso já estava idealizado, porque fizemos pesquisas qualitativas com os brasilienses sobre o que é um shopping ideal, e o foco (das respostas) foi essa parte do lazer e da experiência. É uma tendência mundial oferecer um espaço de varejo com mais qualidade”, afirma Ian Joels, diretor comercial da Inframerica.

Inframerica/Divulgação - Projeto do shopping construído pela Partage na zona aeroportuária de Brasília

Distribuição e entretenimento 5m6n2b

No centro logístico, empresas do ramo terão 66 mil m² de área para alugar, em um terreno de 120 mil m² na zona aeroportuária. Os galpões contarão com estacionamento, vestiário, restaurante, serviço de manutenção e de vigilância 24 horas. O terceiro empreendimento prevê a construção de três parques de diversão de médio porte, com opções temáticas e por faixa etária. Os nomes dos parceiros que assumirão esse negócio estão sob sigilo, mas o contrato com os investidores está fechado.

“Brasília tem características únicas. Uma delas é a localização: o aeroporto fica em uma área afastada. Em alguns terminais (da Inframerica), temos algo parecido, mas nada do porte ou da complexidade desse projeto”, comenta Juan Djedjeian, vice-presidente da concessionária.

Nos planos das próximas etapas de expansão há a construção de um centro de eventos, de um centro cultural e de um hotel. No entanto, a Inframerica ainda procura investidores. Apesar disso, a concessionária firmou parceria com o Instituto de Pesquisa e Promoção a Arte e Cultura do Distrito Federal (Ipac-DF), a fim de disponibilizar cerca de 12 mil obras de coleções privadas e de mais de 600 artistas diferentes no centro cultural.

Mesmo com o fim da concessão do aeroporto à concessionária previsto para 2037, o contrato referente aos empreendimentos inaugurados continuará em vigor até 2067, independentemente de quem assumir a gestão do terminal aéreo. As áreas da chamada zona aeroportuária, onde serão construídos os empreendimentos, estão sob comando da Inframerica durante o período de istração do terminal aéreo, mas as operações dos parceiros no complexo vão permanecer.

Atualmente, o Aeroporto de Brasília tem a segunda maior movimentação do país, atrás apenas do terminal de Guarulhos (SP). A expectativa da Inframerica é de que, após a conclusão das obras, o complexo gere 3,5 mil empregos diretos e indiretos.

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