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De acordo com o site Aeroin, especializado em aviação, o voo AD-4001 da Azul Linhas Aéreas decolou do Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, de Natal, em São Gonçalo do Amarante (RN), as 2h35 da madrugada e voaria até o Aeroporto Internacional Tancredo Neves, de Belo Horizonte, em Confins.</p> <p class="texto">Segundo dados de plataformas de rastreamento online de voos, a aeronave estava a pouco mais de 36 mil pés (11 km) de altitude quando os pilotos começaram a descida de emergência e informaram ao controlador: “Mayday, Mayday, Mayday, Azul quatro zero zero uno, descida rápida para o nível uno zero zero.”</p> <p class="texto">Ainda segundo o site, embora não exista confirmação oficial do problema envolvido, a descida imediata para o nível de voo 100 (“uno zero zero”), indicaria algo relacionado à pressurização da aeronave, “pois, nesta altitude, há condições minimamente adequadas de pressão para respirarmos sem auxílio de máscara de oxigênio".</p> <p class="texto">Os especialistas explicam ainda que a expressão “mayday”, conforme definição da Agência Nacional de Aviação Civil (ANA), é uma palavra código internacional de perigo. 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Avião com destino a BH faz pouso de emergência após piloto relatar problemas 4xhf
SUSTO

Avião com destino a BH faz pouso de emergência após piloto relatar problemas 326q72

A aeronave precisou voltar ao aeroporto de Natal, no Rio Grande do Norte, após pilotos possivelmente constatarem um problema de pressurização 3l3e20

Os pilotos de um voo que partiu de Natal, no Rio Grande do Norte, com destino a BH precisaram fazer um desvio de rota sob declaração de emergência, cerca de 25 minutos após a decolagem, nesta segunda-feira (22/1).

Em comunicação com o controle de tráfego aéreo, um dos pilotos usou a expressão “mayday”. De acordo com o site Aeroin, especializado em aviação, o voo AD-4001 da Azul Linhas Aéreas decolou do Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, de Natal, em São Gonçalo do Amarante (RN), as 2h35 da madrugada e voaria até o Aeroporto Internacional Tancredo Neves, de Belo Horizonte, em Confins.

Segundo dados de plataformas de rastreamento online de voos, a aeronave estava a pouco mais de 36 mil pés (11 km) de altitude quando os pilotos começaram a descida de emergência e informaram ao controlador: “Mayday, Mayday, Mayday, Azul quatro zero zero uno, descida rápida para o nível uno zero zero.”

Ainda segundo o site, embora não exista confirmação oficial do problema envolvido, a descida imediata para o nível de voo 100 (“uno zero zero”), indicaria algo relacionado à pressurização da aeronave, “pois, nesta altitude, há condições minimamente adequadas de pressão para respirarmos sem auxílio de máscara de oxigênio".

Os especialistas explicam ainda que a expressão “mayday”, conforme definição da Agência Nacional de Aviação Civil (ANA), é uma palavra código internacional de perigo. Quando anunciada três vezes repetidas e seguidas, indica perigo grave e iminente e a necessidade de assistência imediata para a aeronave.

O site informa ainda que, 45 minutos depois de autorizada a descida, o avião pousou em segurança às 3h46, de volta ao Aeroporto Internacional de Natal.

A reportagem entrou em contato com a Azul Linhas Aéreas para saber o motivo da declaração de emergência. Em nota, a empresa informou que, “por questões técnicas identificadas após a decolagem, o voo AD4001 (Natal-Confins) precisou voltar ao aeroporto de origem.”

Ainda segundo a Azul, o pouso aconteceu em segurança, e os ageiros desembarcaram normalmente. “A companhia ressalta que os clientes estão recebendo toda assistência necessária, conforme prevê a resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e serão reacomodados em outros voos. A Azul lamenta eventuais transtornos causados e reforça que ações como essa são necessárias para garantir a segurança de suas operações.”

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