.amp-content .article p,body{font-family:utopiaregular,serif}.amp-title-bar h1,.footer-logo h1{text-indent:-5000em;visibility:hidden}a,abbr,acronym,address,applet,b,big,blockquote,body,caption,center,cite,code,dd,del,dfn,div,dl,dt,em,fieldset,font,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,object,ol,p,pre,q,s,samp,small,span,strike,strong,sub,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,tr,tt,u,ul,var{margin:0;padding:0;border:0;outline:0;font-size:100%;vertical-align:baseline;background:0 0}h3{padding:0 16px;font-size:1.35rem}ol,ul{list-style:none}ul{padding:2px 16px;line-height:1.2;margin-bottom:10px}blockquote,q{quotes:none}blockquote:after,blockquote:before,q:after,q:before{content:"";content:none}:focus{outline:0}ins{text-decoration:none}del{text-decoration:line-through}table{border-collapse:collapse;border-spacing:0}body{font-size:16px;line-height:1.42857;color:#191919;background-color:#fff}.amp-title-bar{background:#fff;border-bottom:1px solid #f1f1f1;padding:9px 0}.amp-title-bar div{position:relative;display:flex;align-items:center;justify-content:center;color:#fff;max-width:600px;margin:0 auto}.amp-title-bar a{color:#fff;text-decoration:none;width:200px;height:25px}.amp-title-bar h1{overflow:hidden;position:absolute}.amp-title-bar button{border-radius:4px;padding:10px;border:1px solid transparent;background-color:#fafafa;border-color:hsla(0,0%,85%,.5);margin-left:15px;position:absolute;color:#9e9e9e;cursor:pointer;outline:0;left:0}.amp-title-bar button i{width:20px;background:0 0;position:relative;display:inline-block;box-sizing:content-box}.amp-title-bar i span{display:block;width:20px;background:#1a1a1a;height:3px;border-radius:2px}.amp-title-bar i span:not(:first-child){margin-top:3px}#sidebar{background-color:#f7f7f7;border-color:hsla(0,0%,97%,.5);border-width:1px 0 0;width:270px;padding:0 15px 15px}.amp-sidebar-btn-newsletter{padding:12px;text-align:center;vertical-align:middle;color:#fff;background-color:#4c759c;border-color:#4c759c;margin-bottom:20px;border-radius:4px}.amp-sidebar-container{border-bottom:1px solid #d8d8d8;border-color:hsla(0,0%,85%,.5);padding-top:20px;padding-bottom:15px}.amp-sidebar-container ul li a{display:block;text-decoration:none;font-weight:700}.amp-sidebar-container ul li a:not(.amp-sidebar-btn-newsletter){font-size:16px;color:#666;padding:8px}span.amp-image-legend{display:block;color:#757575;font-size:12px;font-weight:400;line-height:1.67;letter-spacing:-.1px;padding:5px 16px 0;text-align:left}.amp-content{color:#212121;font-size:18px;line-height:1.67;padding:0;overflow-wrap:break-word;word-wrap:break-word;font-weight:400}.amp-content,.amp-wp-title-bar div{max-width:600px;margin:0 auto}.amp-featured-container,.amp-video-container{text-align:center;margin-left:-10px;margin-right:-10px}.amp-featured-container img{z-index:-1}.amp-meta{margin-top:16px;padding:0 16px}ul.amp-wp-meta>li{display:block;max-width:100%}ul.amp-wp-meta li{list-style:none;display:inline-block;margin:0;line-height:24px;overflow:hidden;text-overflow:ellipsis}.amp-metas{margin-top:10px;color:#626262;font-size:13px;font-weight:400;line-height:1.31;letter-spacing:-.2px}.amp-metas>div.article-author{display:block}.amp-metas>div.article-author span{font-weight:700}ul.amp-meta li.amp-share{border-top:1px solid rgba(0,0,0,.12);padding:8px 0 0;margin-top:16px}.amp-content .article p{font-size:1.3rem;line-height:1.4;color:rgba(0,0,0,.87);margin-bottom:1.5rem;padding:0 16px}.amp-read-more:before{display:block;position:absolute;top:0;left:0;width:75px;height:4px;content:"";background:#555}.amp-read-more{position:relative;margin-top:24px;margin-bottom:48px}.amp-read-more h3{padding-top:8px}.amp-read-more a span{border-bottom:solid 1px #e3e3e3;font-size:16px;font-weight:700;line-height:1.25;color:#556b92;display:block;padding:10px 0}.amp-read-more a{text-decoration:none;outline:0}footer#footer{background:#fff;margin-top:24px;color:#666;text-align:center;font-size:10px}footer#footer:before{content:"";display:block;border-top:5px solid #1a1a1a}.amp-container-ad{background:#f2f2f2;width:300px;height:250px;margin:1.5rem auto}.amp-container-taboola{margin:24px auto 0}.footer-logo h1{overflow:hidden;position:absolute}.footer-container{padding:20px 45px}.copyright{margin-top:14px;line-height:normal}.amp-title{font-size:2rem;letter-spacing:0;font-weight:700;line-height:.95;color:rgba(0,0,0,.87);margin:10px 0 12px}.amp-excerpt{font-size:1rem;line-height:1.1;font-weight:500;font-family:latoregular,sans-serif;margin:11px 0 10px;color:#333}.amp-pre-content{background-color:#f5f6f8;border-bottom:1px solid #e2e6ec;max-width:600px;margin-right:auto;margin-left:auto;padding:16px}.amp-category{background-color:#0077b6;padding:6px;color:#fff;font-size:11px;line-height:1.48;white-space:nowrap;border-radius:.25rem;display:inline-block;font-weight:400;text-transform:uppercase;font-family:latoregular,sans-serif;letter-spacing:.05rem}.tags{padding:0 16px;margin-top:3rem;position:relative}.tags h4{font-size:1.33rem;color:rgba(0,0,0,.87);margin:0 0 1.2rem}.tags:before{content:"";width:50px;position:absolute;top:-15px;left:16px;border-top:5px solid #1b7285}.tags ul{padding: 0;}.tags ul li{display: unset;}.tags ul li a{color:#003e76;border-bottom:none;display:inline-block;padding-bottom:1px;font-family:latoregular,sans-serif;font-size:24px;margin-bottom:5px;margin-right:6px;position:relative;text-decoration:none;line-height:1.7}.tags ul li a:before{content:"#";height:auto}.amp-container-taboola{padding:0 16px}figure{margin:1.5rem 0}figure footer{font-weight:700;font-size:1rem;padding:0 16px}figcaption{padding:2px 16px;line-height:1.2;font-size:1rem}video{width:100%;height:auto}audio{display:flex;justify-content:center;margin:1.5rem auto 0;width:100%}.media_info{margin-top:1.5rem}.share-item{width:30px;height:30px;border-radius:50%}.materia-title h3{padding:0 16px;margin-top:1.5rem;font-size:24px}.materia-title h4{padding:0 16px;margin-top:3px;font-size:18px;font-weight:400;font-family:latoregular,sans-serif}.twitter-tweet{margin:1.5rem auto}.cbCitacao{padding:0 16px}blockquote.Left{border-left:4px solid #003e76}blockquote p{font-size:1.2rem;line-height:1.5;margin:0 0 1rem;padding:0;font-family:latoregular,sans-serif}blockquote small{padding:3px 16px 0;font-style:italic}.amp-featured-container{width:100%;margin:0}.galeria-cb{background-color:#21252d;margin:1.5rem 0}.instagram-media{margin:0 auto}.iframe-cb{display:flex;justify-content:center}.amp-metas img{max-height:50px;margin:0 5px 0 0}.bbcbar{background-color:#cc0201;height:24px;text-align:left;margin:0 16px}amp-img[src^="https://a1.api"]{display:inline-block}.galeria-cb figcaption{background-color:#fff;position:absolute;bottom:0;width:100%;padding:0}
.compress-text{max-height:18vh;min-height:174px;overflow-y:hidden}.expanded-text{max-height:100%;overflow-y:unset}.expanded-text{max-height:100%;overflow-y:unset}.read_more{background: #0077b6;border-radius: unset;border: unset;color: #ffffff;opacity: 90%;padding: 10px 25px;display: flex;justify-content: center;margin: 10px auto;}
.entry-text-logo{display: none;}
.entry-text-logo {
color: transparent;
}#i-amp-0>:first-child{padding-top:559%}@media (min-width:329px){#i-amp-0>:first-child{padding-top:547%}}@media (min-width:340px){#i-amp-0>:first-child{padding-top:535%}}@media (min-width:372px){#i-amp-0>:first-child{padding-top:522%}}@media (min-width:392px){#i-amp-0>:first-child{padding-top:511%}}@media (min-width:431px){#i-amp-0>:first-child{padding-top:500%}}@media (min-width:459px){#i-amp-0>:first-child{padding-top:490%}}@media (min-width:473px){#i-amp-0>:first-child{padding-top:478%}}@media (min-width:538px){#i-amp-0>:first-child{padding-top:468%}}@media (min-width:589px){#i-amp-0>:first-child{padding-top:458%}}@media (min-width:656px){#i-amp-0>:first-child{padding-top:449%}}@media (min-width:772px){#i-amp-0>:first-child{padding-top:441%}}@media (min-width:920px){#i-amp-0>:first-child{padding-top:434%}}@media (min-width:1103px){#i-amp-0>:first-child{padding-top:429%}}@media (min-width:1328px){#i-amp-0>:first-child{padding-top:424%}}@media (min-width:1605px){#i-amp-0>:first-child{padding-top:419%}}@media (min-width:1920px){#i-amp-0>:first-child{padding-top:416%}}
{
"@context": "http://www.schema.org",
"@graph": [{
"@type": "BreadcrumbList",
"@id": "",
"itemListElement": [{
"@type": "ListItem",
"@id": "/#listItem",
"position": 1,
"item": {
"@type": "WebPage",
"@id": "/",
"name": "In\u00edcio",
"description": "O Correio Braziliense (CB) é o mais importante canal de notícias de Brasília. Aqui você encontra as últimas notícias do DF, do Brasil e do mundo.",
"url": "/"
},
"nextItem": "/brasil/#listItem"
},
{
"@type": "ListItem",
"@id": "/brasil/#listItem",
"position": 2,
"item": {
"@type": "WebPage",
"@id": "/brasil/",
"name": "Brasil",
"description": "Acompanhe o que ocorre no país em tempo real: notícias e análises
",
"url": "/brasil/"
},
"previousItem": "/#listItem"
}
]
},
{
"@type": "NewsArticle",
"mainEntityOfPage": "/brasil/2022/03/4993863-sp-concessionaria-de-trens-e-notificada-apos-falhas-sucessivas.html",
"name": "SP: concessionária de trens é notificada após falhas sucessivas",
"headline": "SP: concessionária de trens é notificada após falhas sucessivas",
"description": "",
"alternateName": "São Paulo ",
"alternativeHeadline": "São Paulo ",
"datePublished": "2022-03-17-0317:37:00-10800",
"articleBody": "<p class="texto">A concessionária ViaMobilidade, que istra duas linhas de trem em São Paulo, foi notificada pela Secretaria dos Transportes Metropolitanos (STM) da abertura de processos istrativos para apurar falhas na operação das composições. Problemas na rede elétrica, paralisação do serviço e até mesmo a colisão de um trem com uma barreira de proteção foram situações observadas desde que a empresa assumiu as linhas, em 27 de janeiro. A empresa do Grupo CCR ganhou o leilão que ou a istração para a iniciativa privada.<img style="width: 1px; height: 1px; display: inline;" src="https://correiobraziliense-br.rndiario.com/ebc.png?id=1448994&o=rss" /><img style="width: 1px; height: 1px; display: inline;" src="https://correiobraziliense-br.rndiario.com/ebc.gif?id=1448994&o=rss" /></p>
<p class="texto">Segundo a STM, a ViaMobilidade foi notificada sobre a instauração de processos istrativos sancionadores pelo descumprimento de procedimentos operacionais e pela interrupção da prestação do serviço, com prazo de 15 dias para manifestação e apresentação de defesa. São de responsabilidade da concessionária as linhas 8-Diamante, que liga as estações Júlio Prestes, no centro, e Itapevi; e 9-Esmeralda, que vai de Osasco a Vila Natal, no extremo sul de São Paulo.</p>
<p class="texto">Com os resultados da apuração das falhas, a secretaria poderá aplicar sanções que podem chegar ao valor de R$ 4,3 milhões. A notificação foi feita em uma reunião na qual também foram recomendadas à concessionária ações "urgentes e imediatas" para reduzir falhas operacionais ocorridas nas últimas semanas. </p>
<h2>Falhas</h2>
<p class="texto">Umas das falhas mais recentes e graves na operação foi a colisão de um trem com a barreira de proteção no limite da parada da Estação Júlio Prestes, ocorrida no dia 10 de março. Os ageiros foram desembarcados em segurança, mas o maquinista ficou em choque e recebeu atendimento médico. Cerca de 460 mil pessoas usam a linha diariamente nos dias úteis. De acordo com a concessionária, a colisão ocorreu porque o freio não foi acionado no ponto necessário pelo operador. O funcionário foi demitido.</p>
<p class="texto">A ViaMobilidade informou que, durante a reunião em que foi notificada, apresentou um plano emergencial com as ações de melhoria. Entre as medidas imediatas, a concessionária informou que vai "acelerar a avaliação de Rede Aérea e outros diagnósticos técnicos necessários; levantar pontos nas linhas 8 e 9 para mitigar o risco de furto de cabos; intensificar manutenção geral de elevadores e escadas, implantar placas de velocidade antes das estações e na entrada das plataformas, além de "tartarugas refletivas" na via, para sinalizar a chegada dos trens nas plataformas". </p>
<p class="texto">A concessionária acrescentou que intensificará o treinamento dos operadores, bem como a supervisão em campo. Informou ainda que revisará toda a frota recebida da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (TM). De acordo com a ViaMobilidade, até o momento, apenas 23% da frota ou por revisão geral.</p>
<p class="texto"><div class="read-more">
<h4>Saiba Mais</h4>
<ul>
</ul>
</div></p>",
"isAccessibleForFree": true,
"image": [
"https://midias.correiobraziliense.com.br/_midias/jpg/2022/03/17/1200x800/1_img_8379-7606716.jpg?20220317173214?20220317173214",
"https://midias.correiobraziliense.com.br/_midias/jpg/2022/03/17/1000x1000/1_img_8379-7606716.jpg?20220317173214?20220317173214",
"https://midias.correiobraziliense.com.br/_midias/jpg/2022/03/17/820x547/1_img_8379-7606716.jpg?20220317173214?20220317173214"
],
"author": [
{
"@type": "Person",
"name": "Agência Brasil",
"url": "/autor?termo=agencia-brasil"
}
],
"publisher": {
"logo": {
"url": "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fimgs2.correiobraziliense.com.br%2Famp%2Flogo_cb_json.png",
"@type": "ImageObject"
},
"name": "Correio Braziliense",
"@type": "Organization"
}
},
{
"@type": "Organization",
"@id": "/#organization",
"name": "Correio Braziliense",
"url": "/",
"logo": {
"@type": "ImageObject",
"url": "/_conteudo/logo_correo-600x60.png",
"@id": "/#organizationLogo"
},
"sameAs": [
"https://www.facebook.com/correiobraziliense",
"https://twitter.com/correiobraziliense.com.br",
"https://instagram.com/correio.braziliense",
"https://www.youtube.com/@correiobraziliense5378"
],
"Point": {
"@type": "Point",
"telephone": "+556132141100",
"Type": "office"
}
}
]
}
{
"@context": "http://schema.org",
"@graph": [{
"@type": "SiteNavigationElement",
"name": "Início",
"url": "/"
},
{
"@type": "SiteNavigationElement",
"name": "Cidades DF",
"url": "/cidades-df/"
},
{
"@type": "SiteNavigationElement",
"name": "Politica",
"url": "/politica/"
},
{
"@type": "SiteNavigationElement",
"name": "Brasil",
"url": "/brasil/"
},
{
"@type": "SiteNavigationElement",
"name": "Economia",
"url": "/economia/"
},
{
"@type": "SiteNavigationElement",
"name": "Mundo",
"url": "/mundo/"
},
{
"@type": "SiteNavigationElement",
"name": "Diversão e Arte",
"url": "/diversao-e-arte/"
},
{
"@type": "SiteNavigationElement",
"name": "Ciência e Saúde",
"url": "/ciencia-e-saude/"
},
{
"@type": "SiteNavigationElement",
"name": "Eu Estudante",
"url": "/euestudante/"
},
{
"@type": "SiteNavigationElement",
"name": "Concursos",
"url": "http://concursos.correioweb.com.br/"
},
{
"@type": "SiteNavigationElement",
"name": "Esportes",
"url": "/esportes/"
}
]
}
3v673t
SP 6it6g concessionária de trens é notificada após falhas sucessivas
SP: concessionária de trens é notificada após falhas sucessivas 3f6j54
A concessionária ViaMobilidade foi notificada pela Secretaria dos Transportes Metropolitanos sobre a abertura de processos para apurar falhas na operação u5ua
Por Agência Brasil
17/03/2022 17:37 - Atualizado em 17/03/2022 17:37
Rovena Rosa/Ag..ncia Brasil
A concessionária ViaMobilidade, que istra duas linhas de trem em São Paulo, foi notificada pela Secretaria dos Transportes Metropolitanos (STM) da abertura de processos istrativos para apurar falhas na operação das composições. Problemas na rede elétrica, paralisação do serviço e até mesmo a colisão de um trem com uma barreira de proteção foram situações observadas desde que a empresa assumiu as linhas, em 27 de janeiro. A empresa do Grupo CCR ganhou o leilão que ou a istração para a iniciativa privada.
Segundo a STM, a ViaMobilidade foi notificada sobre a instauração de processos istrativos sancionadores pelo descumprimento de procedimentos operacionais e pela interrupção da prestação do serviço, com prazo de 15 dias para manifestação e apresentação de defesa. São de responsabilidade da concessionária as linhas 8-Diamante, que liga as estações Júlio Prestes, no centro, e Itapevi; e 9-Esmeralda, que vai de Osasco a Vila Natal, no extremo sul de São Paulo.
Com os resultados da apuração das falhas, a secretaria poderá aplicar sanções que podem chegar ao valor de R$ 4,3 milhões. A notificação foi feita em uma reunião na qual também foram recomendadas à concessionária ações "urgentes e imediatas" para reduzir falhas operacionais ocorridas nas últimas semanas.
Falhas m3m3t
Umas das falhas mais recentes e graves na operação foi a colisão de um trem com a barreira de proteção no limite da parada da Estação Júlio Prestes, ocorrida no dia 10 de março. Os ageiros foram desembarcados em segurança, mas o maquinista ficou em choque e recebeu atendimento médico. Cerca de 460 mil pessoas usam a linha diariamente nos dias úteis. De acordo com a concessionária, a colisão ocorreu porque o freio não foi acionado no ponto necessário pelo operador. O funcionário foi demitido.
A ViaMobilidade informou que, durante a reunião em que foi notificada, apresentou um plano emergencial com as ações de melhoria. Entre as medidas imediatas, a concessionária informou que vai "acelerar a avaliação de Rede Aérea e outros diagnósticos técnicos necessários; levantar pontos nas linhas 8 e 9 para mitigar o risco de furto de cabos; intensificar manutenção geral de elevadores e escadas, implantar placas de velocidade antes das estações e na entrada das plataformas, além de "tartarugas refletivas" na via, para sinalizar a chegada dos trens nas plataformas".
A concessionária acrescentou que intensificará o treinamento dos operadores, bem como a supervisão em campo. Informou ainda que revisará toda a frota recebida da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (TM). De acordo com a ViaMobilidade, até o momento, apenas 23% da frota ou por revisão geral.
